Collegamenti elettrici della roulotte

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Elettricità nel caravan:

Naturalmente tutti, compresi i loro cani, mi hanno detto che semplicemente non era possibile, ma no, i pannelli solari funzionano in modo assolutamente magnifico e ne sono abbastanza soddisfatto. Le mie esigenze elettriche sono da uno a tre laptop per 8 ore al giorno. Per questo mi è stato consigliato di procurarmi due pannelli solari più grandi da 110 Watt, che si adattano perfettamente alla parte superiore del mio tetto. Li ho fatti installare da un saldatore, che li ha progettati in modo che potessero essere inclinati in vari modi e direzioni. Ma non mi preoccupo nemmeno di farlo, almeno durante l'estate, poiché sembra che raccolgano abbastanza luce con un angolo solare moderato, e anche quando è nuvoloso. Inoltre, essendo bassi e piatti, non sono realmente visibili e quindi non costituiscono un'attrazione per i ladri locali affamati. La maggior parte delle persone è sorpresa di apprendere che ho dei pannelli solari, ma del resto non ho una roulotte ma un camion dal design discreto che non attira l'attenzione in quel reparto.

Ora, durante il giorno e la sera, guardo il regolatore, che mostra la potenza della batteria, l'energia solare e il consumo di elettricità che sto utilizzando, e ho imparato a percepire i miei limiti. Con questi due pannelli solari, quindi a 220 W, trovo di poter fare molto durante una giornata di sole, ma quello che devi fare è guardare il consumo di consumo per dispositivo. Il che di solito è abbastanza semplice prendendo quel piccolo convertitore, la piccola scatola nera tra il computer e la presa elettrica, e leggendo i suoi livelli di consumo energetico. Un laptop leggero può consumare circa 50 W, ma i laptop più pesanti di più, quindi guarda la potenza nominale sul retro e fai un semplice calcolo . Quindi un ingresso di 16 V e 3.5 A dovrebbe funzionare a 56 Watt, come il mio laptop, e abbastanza basso da far sembrare che i miei 460 AmpHours di carica della batteria durino fino al mattino. Controlla la carica della batteria del tuo caravan e cerca di mantenerlo completamente carico entro la fine della giornata se prevedi di lavorare durante la sera.

L'inverter da 500W 240V davanti a sinistra, l'inverter da 300W 120V a destra, il regolatore sullo sfondo (tutto ancora da sistemare)

Il mio regolatore ha terminali di uscita della potenza in eccesso, quindi quando il sole è alto e secco e non lo utilizzo completamente, una seconda uscita inizia a rilasciare l'energia in eccesso. La mia batteria potrebbe essere completamente carica e potrei far funzionare più dispositivi contemporaneamente tempo, ma ho ancora energia in eccesso. Quindi, se tutto è al massimo delle sue capacità, è bene avere qualcosa collegato a questa uscita per sfruttare la potenza extra una volta generata. Anche se non l'ho ancora installato e devo ancora controllare alcune cose, quello che ho in mente è il frigorifero e la batteria dell'auto. Per la batteria dell'auto devo verificare se la carica extra potrebbe in qualche modo danneggiare l'alternatore. Ad ogni modo, mentre sono parcheggiato da qualche parte per un lungo periodo di tempo e non guido, penso che l'energia extra potrebbe essere utilizzata in modo appropriato per mantenere la batteria dell'auto al 100%, a cui dovrebbero essere mantenuti questi tipi di batterie. Ciò non solo prolungherà la durata della batteria, ma la manterrà completamente carica quando vorrai mandare su di giri la bestia e decollare verso la destinazione successiva. O forse più importante di questo è il frigorifero. Non ho davvero bisogno di un frigorifero e penso che non sia necessario, dato che compro quello che mangio ogni giorno, come frutta fresca, verdura, magari formaggio e pane fresco, scatola di sardine ecc. Oppure preparo una cena quella sera usando le verdure fresche , magari pesce appena pescato dall'oceano, riso che dura per sempre, ecc. Ecc. Quindi non vedo davvero la necessità di un frigorifero. Ma forse potresti mettere delle spezie lì dentro in modo che non si scaldino e sbiadiscano il sapore. Ho preso una borsa frigo base con un frigorifero elettrico incorporato (tramite l'elettricità riduce la temperatura interna di 20°C rispetto alla temperatura esterna, ed era solo un po' più costosa di una borsa frigo normale), quindi posso prenderla e portarla in spiaggia come preferisci. BENE. La praticità è sempre fondamentale.

 
Caricare la batteria dell'auto dalla batteria della barca,
dal sole

Quindi i pannelli solari si collegano al regolatore, che poi carica le batterie della barca. Quando le batterie della barca sono completamente cariche e c'è potenza in eccesso, dal regolatore arrivano i 12V aggiuntivi con cui è possibile alimentare cose extra. Altrimenti, le batterie da barca da 12 V possono essere utilizzate per alimentare varie cose in generale. Se sei fortunato, puoi alimentare direttamente alcuni dispositivi a 12V. Oppure potresti avere un convertitore da 12 V a 6 V, ad esempio, ma questo può diventare costoso, poiché sarebbero necessari convertitori separati per tutti i dispositivi con tensioni diverse. Il modo più semplice è collegare un inverter alla batteria, che converte la tensione da 12 V a 240 V. Ho anche un inverter che ho acquistato negli Stati Uniti e che converte la tensione da 12 V a 120 V. Una volta ottenuto ciò, collega semplicemente un accordo di estensione e tutti i tuoi dispositivi. Ma passare da 12V a 240V, e poi scendere a 6V, significa una certa perdita di energia per il processo di conversione, penso fino al 30%. Quindi utilizzo principalmente il convertitore da 120 V, poiché molti dei miei dispositivi possono collegarsi a 120 o 240 V (di nuovo, guarda la piccola scatola nera con il cavo di alimentazione del tuo dispositivo per vedere quale ingresso può gestire). Ma devo avvertirti che dovresti stare molto attento a spegnere l'inverter quando i dispositivi sono ancora collegati e accesi. Per sicurezza poi utilizzo una barra di alimentazione, che in pratica è una prolunga con un proprio interruttore, e al suo interno vari fusibili. Non troppo costoso ma ne vale sicuramente la pena, dato che ho già fritto alcuni dispositivi come questo. Dovresti anche avere un fusibile tra la batteria e il regolatore (consulta le istruzioni di installazione del tuo regolatore). Quindi, ogni volta che si scende dal camion (a me piace spegnere tutto, perché l'ultima cosa a cui voglio tornare da una piacevole passeggiata è un mucchio di ceneri fumanti), spegnere prima la prolunga, e poi l'inverter, per evitare qualsiasi sbalzi di tensione indesiderati. E per quanto riguarda gli inverter, sono disponibili in diverse potenze. Quindi dovrai fare alcuni calcoli per determinare la potenza massima in watt di cui potresti aver bisogno in qualsiasi momento. Ho un inverter da 300 W 120 V, che sembra sufficiente per far funzionare quasi tutto (contemporaneamente), e un inverter da 500 W 240 V per potenza extra. Ma più corri, ovviamente più velocemente consumerai la batteria, se non c'è abbastanza luce solare per alimentare tutto. Quindi tieni d'occhio il regolatore e presto avrai un'idea di cosa puoi farla franca semplicemente guardando fuori.

Caricando all'ombra e a destra, ricevendo l'ultimo sprazzo di sole mentre scende verso ovest.

E tutto questo, sorprendentemente, l'ho installato io stesso. Ma quando lo fai, stai molto molto attento a certe cose. Ad esempio, due batterie da 230 Ah in parallelo producono 460 ampere di energia. O forse 460 ore di potenza per far funzionare un dispositivo da 1 A, come la maggior parte dei laptop. Ho chiesto a qualcuno cosa sarebbe successo se avessi cortocircuitato i contatti positivo e negativo di una centrale elettrica del genere e lui ha detto: “Beh, non distruggerai davvero la batteria ma la scaricherai piuttosto rapidamente. D’altra parte, se entra in contatto con quella grande asta di metallo che sostiene la tua panca e che vedo è a circa 1 cm di distanza da ciascun contatto, praticamente la scioglierà nel nulla, nella sezione tra i contatti. Quindi sicuramente abbastanza potenza per friggere il tuo cuoricino se, ad esempio, tieni il più in una mano e il meno nell'altra. E considerando che il meno dovrebbe essere collegato al telaio del veicolo, se la vostra caviglia tocca la gamba di uno dei sedili anteriori (che ovviamente è imbullonato al telaio metallico della vostra auto) e accidentalmente il vostro dito sinistro entra Se entri in contatto con il polo positivo della batteria o con uno qualsiasi dei fili che ne escono, sei fritto amico mio. Quindi, quando si configura il sistema, rivolgersi a un elettricista (ho provato ma non ci sono riuscito, e quindi sono stato costretto a configurarlo da solo, con mio fratello), oppure sii estremamente attento. Come diceva mio padre, l’ingegnere elettronico: “Quando lavori con l’elettronica, dovresti sempre avere una mano su quello che stai facendo e l’altra nel culo”. In questo modo non creerai un circuito che attraversa il tuo cuore, il che significherebbe la morte immediata. E una volta finito, assicurati di pensare molto attentamente a ciò che potrebbe accadere. Se si verifica un incidente e la batteria scivola in avanti, i contatti possono toccare qualcosa? Se è così, fissali al pavimento, come ho fatto io. Oppure qualcuno ha suggerito di fissarli in qualche modo sotto il camion. E dovresti circondare i contatti con tutti i tipi di gomma e altro materiale non conduttivo, proteggendo la zona con legno in modo che le dita dei bambini piccoli non possano raggiungerlo, e tenere presente che qualcuno potrebbe versare acqua qua o là. Quindi state molto attenti a questo, amici miei. 12 V può sembrare un numero piccolo, ma sono gli ampere che ti uccidono e come o dove viaggiano attraverso il tuo corpo.

Collegamento delle batterie del caravan

Li ho collegati in parallelo come suggerito dal venditore, con il regolatore collegato ad una delle batterie, ma dopo un anno e mezzo sembra che la batteria più vicina al regolatore sia molto più debole, come se fosse sempre scarica e addebitato per primo. Quindi ti suggerirei di collegarli entrambi al regolatore separatamente. Adesso che una sembra molto più debole dell'altra, una volta che fa buio ne scollego una e le scarico una alla volta, visto che la batteria più debole sembra consumare quella più forte. Se al mattino uno risulta più scarico dell'altro, è possibile caricarli separatamente.

Manutenzione della batteria del caravan e gestione dell'alimentazione

Mi è stato detto che le batterie di queste barche dovrebbero essere mantenute con una carica totale compresa tra il 50 e l'80%, che è difficile da regolare se il sole splende tutto il giorno, cioè al 100% tutto il giorno. Ma la cosa più importante è che non dovrebbe scendere troppo in basso, mi è stato detto soprattutto sotto i 10.6V. A questo livello la chimica elettrica dell'acido della batteria diventa così bassa che le piastre di piombo all'interno della batteria vengono danneggiate e si riduce seriamente la capacità della batteria, quindi tieni d'occhio il regolatore per assicurarti che non sia troppo basso. Quando raggiungo il 20% mi piace spegnere tutto e trovo che la batteria possa effettivamente tornare all'80% dopo circa quattro ore. Come se il mio consumo fosse troppo elevato, scaricando rapidamente la batteria, ma ci fossero ancora molti succhi latenti da cui attingere, una volta risalita.

Lo sto imparando costantemente, quindi cercherò di aggiornare questa sezione nel tempo, ma credo che sia abbastanza importante. Ad esempio, trovo che quando utilizzo la mia fantastica antenna Wi-Fi che si collega tramite la porta USB del mio computer e il sole è tramontato, posso scaricare la batteria abbastanza rapidamente. Oppure riprodurre un film tramite il lettore DVD interno del laptop può consumare la batteria prima che il film finisca. Ma posso scrivere e-mail e svolgere semplici lavori al computer fino al mattino senza intaccare minimamente la capacità della batteria. Oppure anche caricare la batteria di un cellulare richiede molto consumo. Quindi carico tutte le altre batterie (non compro nemmeno più le batterie delle penne usa e getta e tutto è ricaricabile, quindi sono un tipo totalmente verde) quando c'è abbastanza sole e rimuovo la batteria dal laptop quando è in modalità notturna. In modalità notturna, potrei inserire la batteria nel mio portatile, attendere qualche secondo finché non si registra, quindi scollegare la fonte di alimentazione e impiegare qualche minuto per trasferire un film sul disco rigido del portatile. Questo processo da solo ha ucciso le batterie della mia barca, ma le batterie del laptop sembrano essere in grado di gestire questi livelli di consumo più elevati. Oppure utilizzerò le batterie del laptop per Internet Wi-Fi una volta che il sole tramonta e tornerò alle batterie della barca una volta che sarò offline. Sembra che guardare un film direttamente dal disco rigido richieda molta meno energia. Se voglio essere più sofisticato, posso avere altoparlanti del laptop con la propria fonte di alimentazione/batterie che passano attraverso l'uscita degli auricolari, ma anche aggiungendo l'alloggiamento di espansione al mio laptop, che ha altoparlanti migliori e unità DVD, può assorbire notevolmente più energia. Quindi dovrai giocare con questo e sperimentare. Assicurati solo di non scaricare troppo la batteria. Sarebbe sicuramente un investimento utile acquistare uno di quei misuratori di tensione. Non sono costosi e puoi trovarne uno in quasi tutti i negozi di elettronica. Con questo posso sapere quando le batterie della mia penna (AA o AAA) si stanno scaricando e quando dovrei ricaricarle se non voglio rimanere senza energia o musica in un momento inopportuno, o sapere quando dovrei approfittare di un giorno soleggiato. Oppure, se rimango parcheggiato da qualche parte per un periodo di tempo più lungo, posso controllare la batteria della mia auto, poiché il sistema di allarme la spegne lentamente, o l'autoradio, o alcune luci. Le batterie dell'auto dovrebbero rimanere quasi al 100%, quindi non vuoi uccidere neanche quelle. Una volta mi sono ritrovato a caricare anche quelle dal sole, utilizzando cavi jumper collegati alle batterie della mia barca, caricate dal sole (foto sopra). Ricorda solo che queste batterie per auto sono anche collegate a terra al veicolo, quindi pensa attentamente prima di collegare qualsiasi cosa. Una lezione base impartita da un elettricista o da un meccanico di automobili potrebbe sicuramente essere un investimento utile. Dopotutto, è la tua vita. E invertire le polarità delle batterie potrebbe farle esplodere, con l'acido della batteria in faccia, e puoi dire addio alla tua vista. Una volta ho letto che dovresti avere un panno umido sopra le batterie dell'auto quando parti da un altro veicolo. Ed è importante l'ordine in cui colleghi le cose. In genere ricordo che il terminale positivo deve essere sempre collegato, sia che si colleghi o si scolleghi il terminale negativo/negativo/di terra.

Ora, cogliendo il sole che sorge da est sull'altro lato della penisola,
dove mi piace dormire per poter vedere il sole riempire il camion la mattina presto.

E a seconda della batteria, dovresti controllare di tanto in tanto il livello dell'acido della batteria. Dicono che dovresti versare dell'acqua distillata in una qualsiasi delle camere se il livello diventa troppo basso, il che esporrebbe qualsiasi parte delle piastre di piombo. Se vengono esposti all'aria, si rovineranno in quelle sezioni, quindi controllalo di tanto in tanto. Cercherò di trovare alcuni buoni collegamenti a questo. Stai solo attento e studia tutto questo!

E quando si caricano le batterie del cellulare e delle altre batterie NH3 <.., è sempre bene scaricarle il più possibile prima di caricarle completamente. So che dicono che quelli più nuovi non hanno davvero un effetto memoria, ma è una sciocchezza e lo fanno ancora. Questi tipi di batterie hanno solo un certo numero di cicli ed è meglio scaricarle completamente prima di caricarle completamente. In questo modo la loro capacità rimarrà al massimo e non dovrai acquistare ricambi altrettanto rapidamente. In realtà, se vuoi essere intelligente come me (beh, puoi almeno provarci, no?), dato che prima o poi comprerai comunque dei sostituti, vai avanti e acquista quei sostituti fin dall'inizio. Per il tuo cellulare e batterie di riserva per gli altri dispositivi. Usa il tuo dispositivo finché la batteria non è completamente scarica, quindi inserisci semplicemente la batteria di backup completamente carica e continua. Ciò non solo significherà che avrai il doppio della capacità, se mai andrai in campeggio o da qualche parte in una landa desolata senza la possibilità di ricaricare, ma saprai esattamente quando ricaricare la batteria, ne otterrai una durata molto più lunga, E mantenere la loro capacità massima.

Per la luce, acquista molte candele. Fornisce un'ottima illuminazione ambientale e non assorbe energia inutile. Oppure, se è una giornata nuvolosa e la batteria è a corto di energia, dimentica i film e la radio e vai in modo naturale. Prendi la tua chitarra o, se è una giornata piovosa, ascolta semplicemente il picchiettio: un suono davvero rilassante durante la lettura. Oppure semplicemente guarda l'oceano e osserva la pioggia cadere sulla superficie. Dimentica tutti i gadget, scendi dal camion e tuffati nell'oceano sotto il chiaro di luna e il cielo piovoso. Quella cosa della TV è una perdita di tempo ed è fatta per la gente di città che è stata strappata dal grembo della natura. [Tuttavia, se hai davvero bisogno di una TV, puoi procurartene una eccellente e non così costosa Cosa USB che trasforma il tuo laptop in una TV (una normale TV assorbirà troppa energia). Analogico o digitale, il linguaggio stereo e le opere. Investi in un sistema di antenna decente e sei a posto. Basta cercare prima vari prodotti su Internet, prima di acquistarli.]

In conclusione, anche in una giornata nuvolosa, trovo che posso facilmente sopravvivere al riparo dal sole. Forse ricaricando le mie varie batterie (ora uso solo batterie AA ricaricabili, quindi posso essere completamente ambientale) in diversi momenti della giornata, in modo che la mia fotocamera digitale, la radio portatile e tutto ciò che ho spenga il sole. Se ti stanchi di stare seduto nel camion, puoi trovare un pub che ti permetterà di collegarti alla loro presa, quindi porta uno splitter così puoi caricare segretamente tutto il resto allo stesso tempo. Oppure nell'internet café o al ristorante con connessione wifi gratuita. Sono sopravvissuto senza problemi in questo modo per un mese Praga prima di collegare i miei pannelli solari. Ma ho diverse batterie di riserva per il mio laptop, quindi è stato necessario un po' di giocoleria. Nel complesso, trovo il concetto bellissimo. Fino a una giornata calda e soleggiata, con energia in eccesso nel mio sistema, utilizzando l'elettricità per creare un piccolo bastione di fresco in un frigorifero portatile, convertendo quindi il caldo in freddo da solo.

Suggerimenti per il risparmio energetico della batteria del caravan

Con il passare del tempo una cosa che ho scoperto riguardo alla batteria è che un certo consumo può scaricarla troppo velocemente, costringendomi a spegnere più apparecchi man mano che diventa più buio. Quando il tasso di esaurimento è troppo alto, le batterie si scaricano più velocemente di un normale tasso di scarica e il misuratore inizia a scendere a un livello pericolosamente basso. Quando ho collegato solo il mio portatile, le mie due batterie da 240 Amh sembrano durare senza problemi fino al mattino, a meno che non faccia troppo freddo nel camion della roulotte. Ma anche quando utilizzo solo il laptop, trovo che posso modificarne l'utilizzo per spremere più energia dalla batteria:

• una delle cose migliori che puoi fare probabilmente è procurarti un adattatore Juice (o simile). Se ne hai uno ma non hai l'adattatore necessario per alcuni dei tuoi dispositivi, puoi farlo crea il tuo adattatore Igo juice70 (assicurati solo che i requisiti di ampere e tensione rientrino nelle capacità dell'adattatore se si utilizza qualche dispositivo elettrico non trovato sul loro sito Web – confrontalo con gli altri livelli di potenza che l'adattatore può gestire). Si tratta di un adattatore intelligente e universale che può cambiare automaticamente e in modo intelligente in base a qualunque cosa lo colleghi. La sorgente di ingresso può essere 120 o 240 V, ma può anche essere 12 o 24 V. Devi solo acquistare gli adattatori giusti e poi potrai collegarli direttamente al tuo laptop o a qualsiasi altro elettrodomestico (fatto anche per gli aerei o collegato all'accendisigari). È progettato principalmente per i laptop, ma presumo che possa essere utilizzato per altri apparecchi. Basta controllare il loro sito web. In questo modo posso collegarlo direttamente dal regolatore, che fornisce 12V di corrente con un fusibile di protezione, all'adattatore Juice, e fuoriescono i 16V o qualunque cosa sia necessaria per il mio laptop. In questo modo si perde la minima quantità di energia. Altrimenti, se converti da 12 V a 120 o 240 V utilizzando un inverter e poi lo riconverti a 16 V utilizzando il normale adattatore per laptop con presa a muro, apparentemente stai perdendo circa il 15% dell'energia ad ogni processo di conversione;
• abbassare la luminosità e il contrasto dello schermo del tuo laptop può fare la differenza;
• Usa meno energia sul tuo laptop
• sorprendentemente, ho sentito che l'inverter lavora di più ogni volta che si eseguono alcune attività del computer che richiedono una maggiore velocità di processo. Quindi anche un utilizzo elevato della CPU, giocare a videogiochi pesanti o guardare film d'azione possono fare la differenza;
• se guardi un film, copiali prima sul tuo disco rigido (se hai abbastanza spazio) per risparmiare energia, invece di utilizzare il CD o il DVD rom per tutta la durata del film;
• rimuovere la batteria dal portatile in modo da non sprecare energia cercando di mantenerlo carico al 100%. Rimuovilo SICURAMENTE se la batteria è sotto carica, soprattutto a livelli bassi, come vicino allo 0%. Quando collego una batteria carica allo 20% al laptop, posso sentire l'inverter impazzire finché la carica non raggiunge circa il XNUMX%. Quindi assicurati di risparmiare tutta la ricarica per quando c'è il sole. Più il sole è intenso, più batterie puoi caricare. Anche una piccola batteria mobile può assorbire molta energia. Quando il cielo è parzialmente nuvoloso, mi ritrovo ad accendere e spegnere diversi caricabatterie e a tenere d'occhio il regolatore e come appare il sole fuori. Verso la fine della giornata soleggiata, smetti di ricaricare e assicurati di dare alle batterie principali il tempo di caricarsi completamente, prima che arrivi l'oscurità; Il mio portatile mostra l'attività di ricarica (se il tuo non lo fa forse potresti trovare un programma utile su Internet). Nella parte inferiore della barra delle applicazioni è possibile vedere la luce verde 99%, che mostra quanto è stata caricata completamente la batteria. Ma quando faccio clic per ulteriori dettagli sulla batteria, vedo che non viene caricata ("Batteria - Nessuna attività"). In questo caso posso osare di lasciare la batteria in carica durante la notte. Mi piace tenere la batteria quando possibile perché a volte il regolatore si reimposta quando c'è molto sole o si spegne automaticamente quando la carica della batteria del caravan diventa troppo bassa, nel qual caso il mio laptop si spegne e perdo gran parte della mia connessione offline. lavorare e dover riavviare il computer, il che può essere piuttosto fastidioso.

  

• quando guardi i film, meglio usare gli auricolari piuttosto che gli altoparlanti del laptop. Quando ho traslocato di casa, non avendo ricevuto un'offerta allettante per il mio sistema d'allarme, l'ho dato in beneficenza ma mi hanno "rubato" la mini batteria ricaricabile da 12V. Ora lo uso per alimentare gli altoparlanti del mio computer a 12V. Posso prenderlo con il mio lettore mp3 e andare in spiaggia quando voglio, oppure posso usarlo per i film quando molte persone lo guarderanno;
• quando non li utilizzi disabilita tutti i dispositivi wireless, come infrarossi o wifi. Quando questi sono abilitati, il tuo computer è costantemente alla ricerca di un segnale che attiri energia. Ancora di più se non c'è segnale, come un telefono cellulare che lavora di più e scarica la batteria più velocemente quando il segnale è basso o debole. Per disabilitarli, vai su Start > Pannello di controllo > Sistema (o fai clic con il pulsante destro del mouse su Risorse del computer e premi Proprietà) > premi la scheda Hardware, quindi il pulsante Gestione dispositivi. In alternativa puoi andare su Start > Programmi > Strumenti di amministrazione > Gestione computer, dove troverai anche Gestione dispositivi. Lì potresti aprire Dispositivi a infrarossi (premi il + a sinistra o fai doppio clic), fai clic con il pulsante destro del mouse sul dispositivo a infrarossi e premi Disabilita. Quando desideri utilizzarlo in un secondo momento, segui semplicemente la stessa procedura e seleziona Abilita. Puoi fare lo stesso con la tua connessione wireless, che dovresti trovare tra gli Adattatori di rete in Gestione dispositivi. Potrebbe avere "Wireless LAN" scritto nel nome. Se non sei sicuro di quale dei tuoi adattatori di rete sia quello wireless/wifi, puoi anche provare ad andare su Start > Pannello di controllo > fare doppio clic su Connessioni di rete. Allo stesso modo, scegli la tua connessione wireless con il tasto destro del mouse e premi Disabilita o Abilita. Quando la mia scheda di rete wireless è abilitata e cerca segnale, sulla cornice del mio monitor appare una piccola luce verde che mi indica che è acceso. Forse hai un indicatore simile. Generalmente, ogni volta che utilizzo la mia connessione wireless, la disabilito sempre una volta terminato, come pratica standard, per risparmiare la carica della batteria per ogni volta che potrei averne bisogno in seguito. Puoi trovare ulteriori suggerimenti su come gestire correttamente il tuo computer sul mio consigli per il computer pagine;
• Altri consigli per risparmiare energia in caravan
• Ho scoperto che le prolunghe lunghe possono disperdere energia, quindi cerca di mantenere i cavi sull'estremità più corta. Inoltre, fai attenzione ai divisori di potenza troppo complicati (o come vengono chiamati, fondamentalmente quelle cose nodose che trasformano una presa in tre, ecc.). Meglio utilizzare prolunghe di qualità ma corte e con molte uscite, preferibilmente anche con fusibile proprio. Ho quasi avvertito una scossa con gli splitter e la corrente può fuoriuscire attraverso il pavimento ecc. Ricorda che l'estremità negativa del tuo circuito elettrico può o dovrebbe essere collegata a terra al telaio metallico del veicolo, quindi assicurati che il inoltre è sempre ben isolato, per evitare scarichi inefficienti o, peggio ancora, folgorazione. Una volta il cavo dell'adattatore del mio laptop mi è stato sparso sulla pancia mentre lavoravo e ho sentito una corrente attraversarmi la mano quando ho toccato uno degli altoparlanti stereo del camion della roulotte. Perciò stai attento!

Allunga la durata della batteria della tua roulotte

Quando sopravvivi sulla strada come me, soprattutto se il tuo lavoro e la tua vita dipendono da questo, la tua batteria può diventare il cuore e uno dei dispositivi più importanti della tua roulotte. E come ogni cosa così importante, vuoi sapere come prendertene cura bene, in modo che duri a lungo e che funzioni bene. Batterie diverse funzionano in modi diversi e quindi devono essere gestite in modo diverso. Una normale batteria per auto dovrebbe sempre rimanere quasi al 100% completamente carica. Un abbassamento troppo basso potrebbe danneggiare seriamente la batteria, che è composta fondamentalmente da acido e alcune piastre. Se la tensione scende troppo, le sostanze chimiche all'interno dell'acido cristallizzano e si formano sulla piastra, riducendo l'efficienza e la qualità della pastella. Se il livello del liquido scende troppo e alcune piastre vengono esposte, sulla superficie delle piastre esposta all'aria si formerà una cristallizzazione che danneggerà nuovamente la batteria.

Dovresti conservare dell'acqua distillata per questo scopo (non costosa e dovresti poterla acquistare in ogni stazione di servizio) nel caso in cui il livello del liquido scenda troppo basso. Esistono modi per testare specificamente l'acido, o eventualmente rinnovare la batteria, ma durante il viaggio (nell'Europa dell'Est e nel Medio Oriente) ho scoperto che nessuno sapeva di cosa diavolo stavo parlando, quindi potresti essere da solo. Potresti provare a ordinare un kit da uno dei collegamenti web forniti di seguito. Oppure cerca qualche laboratorio che potrebbe aiutarti. Altrimenti ci sono alcuni semplici consigli da seguire.

• Ricerca attentamente prima di acquistare una batteria per roulotte. Il tipo utilizzato per i golf cart dovrebbe essere il migliore, ma forse più costoso.
• Di tanto in tanto potrebbe essere necessario svitare i tappi e controllare il livello del liquido. Assicurarsi che le piastre all'interno non siano mai esposte all'interno.
• Indossare SEMPRE occhiali di sicurezza quando si maneggia le batterie. Anche gli occhiali normali. Un giorno potrebbero esplodere e rimarrai cieco per il resto della tua vita, rimpiangendo di non aver preso questa piccola precauzione. Preferisco essere altamente paranoico.
• Assicurarsi che i tappi siano sempre ben avvitati. Non vuoi inalare questo gas. Potrebbe anche essere infiammabile. Se esplode accanto al tuo grande serbatoio di cottura a propano, qualcuno potrebbe impiegare un periodo di tempo più lungo a raschiare il disordine, compreso il sangue e le parti, dalla raffinata carpenteria interna. Se possibile, appendere le batterie sotto il camion in un vano nascosto e protetto.
• Durante la ricarica dovresti vedere delle bolle nell'acqua. In caso contrario, e la batteria ha problemi a caricarsi completamente o si scarica rapidamente, è probabile che una delle camere sia scarica, riducendo notevolmente la capacità delle altre camere. Potresti riuscire a far rivivere la camera recandoti in un laboratorio speciale o seguendo i collegamenti sottostanti, oppure potresti semplicemente dover acquistare un'altra batteria.
• Quando carichi con il tuo regolatore, assicurati di caricare sempre batterie di potenza simile. Non collegare in parallelo più batterie da 12 V, alcune delle quali hanno capacità Amh notevolmente diverse. Mi è stato detto che non andava bene e l'ho confermato quando il mio regolatore si è incasinato nel tentativo di caricare la mia strana connessione. Non va bene nemmeno avere una batteria potente collegata a una debole. Le camere mortali trascineranno giù tutte le altre camere della serie e uccideranno la pastella sana più velocemente.
• A temperature estremamente fredde, tieni presente che la batteria si scarica più velocemente. Alle reazioni chimiche gorgoglianti piace quando è bello e caldo. Evitare di scolarlo troppo in basso a temperature così fredde. Se lasciato incustodito per un lungo periodo di tempo, assicurarsi che sia carico al 60% circa o secondo le istruzioni di fabbrica. Per periodi molto lunghi, mantienilo al livello di carica consigliato e in un luogo chiuso, al caldo.
• Se lo lasci incustodito per un periodo più lungo, fai attenzione agli scarichi parassiti, come gli orologi o gli allarmi delle auto. Meglio semplicemente scollegarlo del tutto per essere sicuri. Procurati un voltmetro economico e verificane la potenza se non lo usi per un periodo più lungo. Caricalo fino al livello ideale se diventa troppo basso.
• Ovviamente devi stare attento a non fare buchi e fare attenzione alle perdite di acido della batteria (se necessario, sigilla la custodia con colla, aggiungi acqua distillata alle camere se necessario). Mantienilo piatto e orizzontale.

Ecco alcune informazioni che ho trovato in rete. Sembrava piuttosto complicato, ma forse potresti trovarlo utile. Collegamenti prima, due, tre e quattro.

Protezione dell'elettronica del caravan dai fulmini

Durante alcuni violenti temporali mi è venuto in mente che ero seduto da solo, parcheggiato sulla spiaggia in mezzo al nulla, l'unico pezzo di metallo nel raggio di miglia. Considerando tutto l'isolamento intorno a me, mi sentivo al sicuro ma ero preoccupato per i miei dispositivi elettronici. Per questo motivo ho deciso di procurarmi degli interruttori per tutti i cablaggi, come quello dalla massa allo stereo o dai pannelli solari al regolatore. Fondamentalmente ad ogni connessione dove un fulmine potrebbe friggere i miei dispositivi elettronici. Potrei anche procurarmi una sorta di sistema di commutazione della scatola dei fusibili e chiederò informazioni al venditore presso il negozio di componenti elettrici.
Ho anche pensato che potesse essere una buona idea, durante i forti temporali, appoggiare all'esterno una spessa asta di metallo contro la fiancata del camion e il terreno, per aiutare a mettere a terra eventuali fulmini. O forse potresti pensare di procurarti un parafulmine. Devo ancora ricercarlo. Ma finora ho chiesto a mio padre e lui sembrava darmi qualche buon consiglio:

Non suppongo che ci sia molto che potresti fare in caso di un colpo diretto, che potrebbe benissimo friggere tutta l'elettronica della tua roulotte, compresi alcuni cavi. Personalmente dovresti essere relativamente al sicuro all'interno della tua "gabbia di Faraday" (a patto che esci ed entri con cura come indicato di seguito). D'altra parte, non vedo perché il Ragazzo Grosso vorrebbe colpirti con un fulmine, a meno che tu non faccia qualcosa di stupido, come parcheggiare in cima a una collina spoglia.
C'è una possibilità molto maggiore di una dimissione secondaria. Quando la carica in una nuvola raggiunge un potenziale sufficiente ad attrarre una carica opposta dal suolo e a perforare un canale conduttivo ionizzato attraverso l'aria, si scaricherà tramite elettricità correndo su e giù alcune volte: crack crack crack, questo movimento di elettroni a allo stesso tempo inducendo carica negli oggetti circostanti. Una volta stavo raccogliendo legna da ardere a Mnichovice, quando cominciò a tuonare. Mi sono precipitato da un cancello metallico sul retro e appena l'ho chiuso mi sono allontanato: cabboom, un fulmine è caduto da qualche parte e c'è stata una scarica orizzontale tra il cancello e un albero a poco più di un metro di distanza. Considerando che l'aria si rompe a circa mille volt per millimetro, puoi vedere che le scariche secondarie possono avere una potenza propria.
L'altra cosa da tenere a mente è che, quando un fulmine colpisce il suolo, può formarsi un potenziale tra due punti diversi sul terreno, poiché la carica si sta dissipando (per conduzione lontano dal colpo). Per questo motivo è consigliabile non stare con i piedi divaricati durante la tempesta e quando si cammina fare solo piccoli passi. Le ruote in gomma proteggeranno il caravan dai potenziali causati da tali correnti di terra. Per lo stesso motivo, se si sceglie di metterla a terra, dovrebbe essere in un solo punto (preferibilmente vicino a dove si sale e si scende). Un'asta di metallo appoggiata al corpo non è un granché come terreno; se prevedi di rimanere più a lungo nello stesso posto, potresti infilare il picchetto nel terreno e collegarlo con un cavo pesante al telaio.
Non sono sicuro di scollegare la massa della batteria: se l'elettronica è collegata a terra al telaio altrove, potrebbe non fare alcuna differenza dal punto di vista del fulmine, ma potrebbe essere una buona precauzione generale contro cortocircuiti e perdite, come hai detto. Se però il vostro apparecchio è collegato a terra esclusivamente tramite la massa della batteria, scollegarlo potrebbe privarlo di un certo grado di protezione in caso di fulmini.
Se il vostro camper poggia su ruote di gomma e non è collegato a terra, fate attenzione quando salite e scendete, poiché potrebbe svilupparsi un potenziale elettrico tra la carrozzeria e il suolo, soprattutto in caso di fulmini. Dovresti saltare giù invece di scendere mentre ti aggrappi o hai un piede sul camion. Per salire, puoi appoggiare la tua asta di metallo al camion della roulotte nel punto di ingresso prima di toccare il corpo.

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